新能源车还是的看续航?500+是一个分水岭,有什么车型值得推荐?

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17: 53: 58小春看车了

文字/周D

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随着新能源汽车技术的进步,消费者对新能源汽车的要求越来越高。在实际使用过程中,尽管很少有人能真正将新能源汽车的单里程推到巡航范围的极限,但对续航里程的要求并不低。

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对于巡航范围来说,并不是一个强烈的需求,更好的说这是一个巡航范围焦虑症。消费者认为巡航范围越大,实际使用中的焦虑程度越低。在这种情况下,让我们来看看目前市场上巡航范围超过500公里的车型。

比亚迪秦PRO DM超级版

比亚迪秦Pro DM超级版82km耐力版车型正式上市后,综合补贴价格区间为16.99-17.99万元。新车采用高密度三元锂电池组,容量为14.38kWh。纯电源模式下的电池寿命为82km。与现有型号相比,它具有更好的电源系统和更好的纯电池寿命。

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在外观方面,比亚迪Qin PRO DM 82km电池版延续了当前型号的设计,采用了家庭式Dragon Face设计。必须要说的是,比亚迪王朝系列车型在整车外观方面非常标准,直接提升了整个国产车的门槛。

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在内饰方面,比亚迪秦PRO DM 82km电池版采用了非常简洁的内饰设计,大尺寸中央控制屏更符合当前的美感,而整车的技术感也没有提升。

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在动力方面,比亚迪秦PRO DM 82km电池版采用1.5T涡轮增压发动机+ 110千瓦动力系统,最大功率可达228kW,最大扭矩为495Nm,100km的加速度仅为5.9秒,油耗只有100公里。 1.0升,综合巡航范围将超过500公里。

Weilai ES6

作为Weilai的第二个生产型号,Weilai ES 6可能受益于Weilai品牌的自给自足,并且它对整个市场的关注仍然非常清晰。这款新车的价格是35.80-54.80万。作为威莱的第二款量产车型,其动力依然强劲,其电池寿命也是一个亮点。

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Weilai ES 6和Weilai ES 8之间的差异并不大。如果你不看它,它基本上是一个小ES 8.就前面而言,它仍然是熟悉的设计,细长的前灯看起来非常容易识别。车身侧面采用与Weilai ES 8相同的悬挂式车顶设计,整体外观非常运动。

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在内饰方面,Weilai ES 6的内部设计与Weilai ES 8的内部设计相同。毕竟,它是相同的门型号,因此家庭设计就是一个很好的例子。与上述的BYD Qin PRO DM一样,它是一款现在非常流行的大尺寸中央控制面板。

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在功率方面,威莱ES 6配备前后双电机,最大功率为400 kW,峰值扭矩为725 Nm。在巡航范围方面,根据电池容量,巡航范围不同,最大巡航范围为510Km。

写在最后

总的来说,仍有相当多的新能源汽车,巡航范围超过500公里。但是,在我看来,除了巡航范围外,充电速度和充电设施的普及是当前汽车公司应该考虑的问题。

例如,传统燃料车辆中没有多少人关注其续航里程。为什么?这是因为燃料很快,而且有很多加油站。如果新能源汽车可以解决这两个问题,我相信新能源巡航范围综合症并不是一个大问题。

文字/周D

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随着新能源汽车技术的进步,消费者对新能源汽车的要求越来越高。在实际使用过程中,尽管很少有人能真正将新能源汽车的单里程推到巡航范围的极限,但对续航里程的要求并不低。

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对于巡航范围来说,并不是一个强烈的需求,更好的说这是一个巡航范围焦虑症。消费者认为巡航范围越大,实际使用中的焦虑程度越低。在这种情况下,让我们来看看目前市场上巡航范围超过500公里的车型。

比亚迪秦PRO DM超级版

比亚迪秦Pro DM超级版82km耐力版车型正式上市后,综合补贴价格区间为16.99-17.99万元。新车采用高密度三元锂电池组,容量为14.38kWh。纯电源模式下的电池寿命为82km。与现有型号相比,它具有更好的电源系统和更好的纯电池寿命。

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在外观方面,比亚迪Qin PRO DM 82km电池版延续了当前型号的设计,采用了家庭式Dragon Face设计。必须要说的是,比亚迪王朝系列车型在整车外观方面非常标准,直接提升了整个国产车的门槛。

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在内饰方面,比亚迪秦PRO DM 82km电池版采用了非常简洁的内饰设计,大尺寸中央控制屏更符合当前的美感,而整车的技术感也没有提升。

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在动力方面,比亚迪秦PRO DM 82km电池版采用1.5T涡轮增压发动机+ 110千瓦动力系统,最大功率可达228kW,最大扭矩为495Nm,100km的加速度仅为5.9秒,油耗只有100公里。 1.0升,综合巡航范围将超过500公里。

Weilai ES6

作为Weilai的第二个生产型号,Weilai ES 6可能受益于Weilai品牌的自给自足,并且它对整个市场的关注仍然非常清晰。这款新车的价格是35.80-54.80万。作为威莱的第二款量产车型,其动力依然强劲,其电池寿命也是一个亮点。

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Weilai ES 6和Weilai ES 8之间的差异并不大。如果你不看它,它基本上是一个小ES 8.就前面而言,它仍然是熟悉的设计,细长的前灯看起来非常容易识别。车身侧面采用与Weilai ES 8相同的悬挂式车顶设计,整体外观非常运动。

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在内饰方面,Weilai ES 6的内部设计与Weilai ES 8的内部设计相同。毕竟,它是相同的门型号,因此家庭设计就是一个很好的例子。与上述的BYD Qin PRO DM一样,它是一款现在非常流行的大尺寸中央控制面板。

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在功率方面,威莱ES 6配备前后双电机,最大功率为400 kW,峰值扭矩为725 Nm。在巡航范围方面,根据电池容量,巡航范围不同,最大巡航范围为510Km。

写在最后

总的来说,仍有相当多的新能源汽车,巡航范围超过500公里。但是,在我看来,除了巡航范围外,充电速度和充电设施的普及是当前汽车公司应该考虑的问题。

例如,传统燃料车辆中没有多少人关注其续航里程。为什么?这是因为燃料很快,而且有很多加油站。如果新能源汽车可以解决这两个问题,我相信新能源巡航范围综合症并不是一个大问题。